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Dec 26, 2023

グルノーブルが路面電車を復活させた経緯

米国でも、20 世紀初頭には、米国のほとんどの都市や小さな町に、現在利用できるものよりも優れた電車、トロリー、都市間鉄道が整備されていた時期がありました。

米国でも、20 世紀初頭には、米国のほとんどの都市や小さな町に、現在利用できるものよりも優れた電車、トロリー、都市間鉄道が整備されていた時期がありました。 これは、北米のほとんどの人がおそらくよく知っている話です。トロリー路線が破壊され、その代わりに大きな高速道路や幹線道路が建設されるというものです。

驚く人もいるかもしれないが、これはアメリカだけの問題ではないということだ。 第二次世界大戦後、パリ、ロンドン、ダブリンなどの多くの都市が、進歩と近代的なインフラの名のもとにトロリーやトラム路線を廃止しました。 しかし、放棄されてから数十年以内に、ある都市がフランスでの路面電車復活のきっかけとなり、他の都市のモデルとなった。 フランスのアルプスの小さな都市グルノーブルは路面電車を復活させ、その模範によって多くのことを教えています。

グルノーブルには、フランスのほとんどの都市や町と同様、19 世紀から 20 世紀にかけて広大な路面電車システムがありました。 最初の路面電車は、きかんしゃトーマス風のミニ蒸気機関車が普及する前は馬車で、その後電化路線が定着しました。 印象的なのは、ベル・エポック時代の終わりまでに、グルノーブルには現在の路線よりも多くの路面電車のインフラが整備されていたことです。その中には、ヴェルコール山脈を登って山中の村々を結ぶ路面電車という驚異的な偉業も含まれていました。

都市の線とその接続性は印象的でしたが、20 世紀前半にフランスが直面した困難により、都市と周囲の村はネットワークの近代化に必要な改善に追いつくことができませんでした。 グルノーブルは、19 世紀末から 1945 年まで、歴史ある手袋製造産業の衰退、第一次世界大戦の戦場での多くの地元住民の犠牲、大恐慌、そしてその後の世界恐慌など、刻々と変化する経済状況に揺さぶられました。第二次世界大戦中のファシスト占領下。

戦後、フランスの新政府である第 4 共和政はインフラを近代化しました。 全国的に、歴史的な路面電車は時代遅れとみなされ、路面電車を近代化する代わりに取り壊され、トロリーバス、バス、自動車に置き換えられました。

グルノーブルでは、いくつかの要因が重なって、市内および周辺地域の路面電車の解体につながりました。 新しくて入手が容易なガソリンバスやトロリーバスと比較すると、車両の多くは古く、時代遅れでした。 グルノーブルは、新世代の建築家や都市計画者に触発されて、都市中心部の外側で一連の建築プロジェクトを進めました。 幹線鉄道は車が下を通れるように車高が高くされ、新しい郊外とアメリカ式の大学キャンパスが都市の周縁部に建設された。 路面電車は近代化することもできましたが、当時の地元の政策立案者はそれに反対しました。

1952 年までにグルノーブルは古い車両の運行を中止し、路面電車網をより収容力の高い近代的なトロリーバスに置き換えることを決定しました。 廃車されなかった路面電車は放置され、朽ち果てたまま放置されていました。 戦後の「栄光の 30 年」の間にフランス経済が回復し始めると、グルノーブルは成長しました。 自動車交通はより大きな問題となり、1970年代のOPEC禁輸後にピークに達した。 この時点で、近くのケーブル カー会社が交通問題を解決するためのガジェット バーン、POMA 2000 を提案しました。

ガジェットバーンという用語は、アントン・デュブロウが都市主義者のブログで生み出した造語です。 しかし、この用語は、土木技術者でポッドキャスターのジャスティン・ロズニアックがザ・ループを批判して広めたものです。 ガジェットバーンは、現代の交通問題を新しい交通技術で解決する提案であり、通常は公共インフラで利益を上げる民間企業によって提案されます。 ガジェット鉄道は通常、電車や路面電車と同じ隙間を埋めようとしますが、成功の度合いはさまざまです。

POMA 2000 は、都市に足跡を残したいと考えていた近くの POMA ケーブル カー会社によって提案された高架交通システムでした。 全長約 35 キロメートル (20 マイル) で、83 か所の停留所が予定されているこのシステムは、グルノーブルを未来に導くものと考えられていました。 これは地上で牽引するケーブルカーで、フランス政府と地元の大都市圏が資金提供するはずだった。 提案されたプロジェクトとテストトラックの画像は、ディズニーのトゥモローランドからほぼ外れています。 しかし今日、POMA は、知らず知らずのうちにアルプスへの路面電車の復活に貢献したガジェット バーンとして最もよく記憶されています。